به گزارش دهکده خبر ، شفیعی افزود: تیمی براساس نظر شورای ترافیک تهران از مجموعه همکاران معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تشکیل شده و این تیم روی طرح جدید درحال بررسی و فعالیت است تا بتواند طرح جدید را به سمت عادلانه‌تر شدن نزدیک کند.
وی با تأکید بر اینکه مبلغ دریافتی باید متناسب با میزان عوارضی باشد که یک خودرو برای شهر ایجاد می‌کند، افزود: عوارض باید براساس زمان، مکان و ایجاد آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد ثابت برای شهر تنظیم شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تلاش می‌شود این طرح به سمت پویاتر شدن عوارض حرکت کند به عنوان مثال باید عوارض در زمان و مکان‌هایی که ترافیک وضع بحرانی دارد تغییر کند تا مردم تشویق شوند شبکه معابر را خلوت کنند.
شفیعی با بیان اینکه باید مبلغ عوارض در معابر خلوت کاهش یابد افزود: همچنین عوارض در روز‌های آلوده‌تر هوا باید نسبت به روز‌های عادی تغییر کند یا بالعکس. شفیعی ابراز امیدواری کرد تا پایان شهریور طرح اولیه‌ای برای تصویب به شورای عالی ترافیک تهران ارائه شود تا در صورت تصویب از سال آینده اجرا شود.