آقای امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در گفتگو با خبرنگار دهکده خبر ، می‌گوید: اینکه تیبا و سمند تولید خواهد شد یا خیر بستگی به این دارد که دو خودروساز تا چه حد بتوانند ایرادات پر تکرار سازمان ملی استاندارد را برطرف کنند.
به گفته سخنگوی وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد روی این خودرو‌ها به دلیل عدم رعایت برخی نکات ایمنی دست گذاشته و تولید آن‌ها را متوقف کرده است؛ تعهدات برای این دو خودرو تاکنون انجام شده و ایران خودرو و سایپا هم اکنون در حال مذاکره با سازمان ملی استاندارد برای انجام تعهدات باقی مانده هستند.
قالیباف شرط ادامه روند تولید سمند و تیبا را در رفع عیوب آن‌ها دانست و گفت: ایرانخودرو و سایپا به شرطی می‌توانند سمند و تیبا را تولید کنند که بتوانند رضایت سازمان ملی استاندارد را جلب کنند.
وی در ادامه افزود: از نظر وزارت صمت به دلیل کهنه بودن پلتفرم‌های این دو خودرو، ترجیح این است که با مدل‌های جدید جایگزین شوند، اما تنظیم بازار خودرو هم موضوع مهمی بوده و این اتفاق باید در فاصله زمانی کوتاه رخ دهد.
پیش از این نیز آقای احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفته بود شرکت‌های خودروساز برنامه داشتند خودرو‌های سمند، تیبا ۱ و تیبا ۲ را از خط تولید خارج کنند و اکنون که سازمان ملی استاندارد هم اعلام کرده، این اتفاق صورت می‌گیرد.
به گفته نعمت بخش، پس از اعلام سازمان ملی استاندارد، مبنی بر توقف تولید خودرو‌های سمند و انواع تیبا یک نگرانی برای مشتریانی که قبلا در طرح پیش فروش شرکت کرده بودند به وجود آمدکه آیا تولید آن‌ها متوقف می‌شود که باید گفت تولید آن‌ها ادامه دارد.
آقای نعمت بخش گفت: خودروسازان پس از برگزاری هر دوره از پیش فروش قرارداد‌های طولانی مدت با قطعه سازان می‌بستند و قطعات مورد نیاز هر خودرو را سفارش می‌دادند، بنابراین اکنون قطعات برای تمام خودرو‌های پیش فروش شده موجود است و به موقع یا حتی زودتر تحویل مشتری می‌شود.
چهارم خرداد ۱۴۰۱ نیز آقای اجرلو روابط عمومی سازمان ملی استاندارد اعلام کرد سمند و تیبا از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند.
آنطور که عنوان شده برخی از این ایرادات در سیستم انتقال قدرت، سیستم موتور، در بدنه، رنگ خودرو، سیستم فرمان و چراغ‌ها بوده است.
گزارش مکتوب از : فائزه شعبانی خبرنگار میز صنعت و معدن دهکده خبر
به گفته سخنگوی وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد روی این خودرو‌ها به دلیل عدم رعایت برخی نکات ایمنی دست گذاشته و تولید آن‌ها را متوقف کرده است؛ تعهدات برای این دو خودرو تاکنون انجام شده و ایران خودرو و سایپا هم اکنون در حال مذاکره با سازمان ملی استاندارد برای انجام تعهدات باقی مانده هستند.
قالیباف شرط ادامه روند تولید سمند و تیبا را در رفع عیوب آن‌ها دانست و گفت: ایرانخودرو و سایپا به شرطی می‌توانند سمند و تیبا را تولید کنند که بتوانند رضایت سازمان ملی استاندارد را جلب کنند.
وی در ادامه افزود: از نظر وزارت صمت به دلیل کهنه بودن پلتفرم‌های این دو خودرو، ترجیح این است که با مدل‌های جدید جایگزین شوند، اما تنظیم بازار خودرو هم موضوع مهمی بوده و این اتفاق باید در فاصله زمانی کوتاه رخ دهد.
پیش از این نیز آقای احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفته بود شرکت‌های خودروساز برنامه داشتند خودرو‌های سمند، تیبا ۱ و تیبا ۲ را از خط تولید خارج کنند و اکنون که سازمان ملی استاندارد هم اعلام کرده، این اتفاق صورت می‌گیرد.
به گفته نعمت بخش، پس از اعلام سازمان ملی استاندارد، مبنی بر توقف تولید خودرو‌های سمند و انواع تیبا یک نگرانی برای مشتریانی که قبلا در طرح پیش فروش شرکت کرده بودند به وجود آمدکه آیا تولید آن‌ها متوقف می‌شود که باید گفت تولید آن‌ها ادامه دارد.
آقای نعمت بخش گفت: خودروسازان پس از برگزاری هر دوره از پیش فروش قرارداد‌های طولانی مدت با قطعه سازان می‌بستند و قطعات مورد نیاز هر خودرو را سفارش می‌دادند، بنابراین اکنون قطعات برای تمام خودرو‌های پیش فروش شده موجود است و به موقع یا حتی زودتر تحویل مشتری می‌شود.
چهارم خرداد ۱۴۰۱ نیز آقای اجرلو روابط عمومی سازمان ملی استاندارد اعلام کرد سمند و تیبا از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند.
آنطور که عنوان شده برخی از این ایرادات در سیستم انتقال قدرت، سیستم موتور، در بدنه، رنگ خودرو، سیستم فرمان و چراغ‌ها بوده است.
گزارش مکتوب از : فائزه شعبانی خبرنگار میز صنعت و معدن دهکده خبر