تکذیب تخریب پایه‌های پل باستانی دزفول
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما مرکز خوزستان ، عباس چراغ چشم گفت: پل باستانی مهم‌ترین اثر تاریخی دزفول و مربوط به دوره ساسانی است که ۲ منطقه شرق و غرب این شهر را به هم وصل می‌کند.
وی افزود: این پل نماد دزفول و یکی از راه‌های ارتباطی شهر جندی شاپور و سرزمین بین‌النهرین است که به دستور شاپور اول ساسانی ساخته شده است.
چراغ چشم می‌گوید: باتوجه به اهمیت حفاظت و صیانت از این اثر تاریخی طرح‌های جامع مطالعاتی این اثر از سوی مشاوران اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی خوزستان و سازمان آب و برق استان تهیه و به تصویب شورای فنی رسیده است.
این مقام مسئول ادامه داد: بر پایه این مطالعه‌ها در سال‌های اخیر، کار‌های مهمی به منظور حفظ و مرمت پل انجام شده است که از آن جمله می‌توان به پرکردن حفره‌های ناشی از آب شستگی در کنار پایه‌های پل و مرمت برخی طاق‌ها و پایه‌ها اشاره کرد.
رئیس میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی دزفول اضافه کرد: برچیدن پیاده روی فلزی الحاق شده به جداره شمالی پل و اجرای جان‌پناه یکی از عمده فعالیت‌های صورت گرفته در فصول پیشین مرمت پل ساسانی دزفول است که با هدف حذف مداخله‌ها و کاهش آسیب‌های ناشی از آن انجام شد.
چراغ چشم با اشاره به آغاز طرح مرمت پل باستانی دزفول با جذب اعتباری بیش از ۲۰ میلیارد ریال گفت: براساس برنامه ریزی انجام شده این مرحله از مرمت پل تاریخی با رویکرد رفع خطر، اقدامات حفاظتی و مرمت اضطراری اجرا و در چند جبهه کاری به مرمت طاق ها، پایه‌ها و بند میانی پرداخته می‌شود.
وی افزود: مرمت تعدادی از موج شکن‌های آسیب دیده در گذر زمان شامل؛ برچیدن بقایای پایه‌های بتنی برجا مانده از پیاده روی فلزی الحاقی، پرکردن حفره‌های روی موج شکن‌ها با ملات و مصالح همخوان به منظور هدایت نزولات جوی و جلوگیری از نفوذ رطوبت به لایه‌های میانی پایه‌ها بخشی از اقدامات پیش بینی شده برای امسال است.
چراغ چشم ادامه داد: همچنین به منظور فراهم شدن شرایط برای حذف مداخله ها، مرمت و کف‌سازی عرشه، مرمت اصولی تعدادی از طاق‌ها و بخش‌هایی از جداره‌های پل در دستورکار قرار گرفته است.
وی می‌گوید: با توجه به اهمیت رعایت اصول و ضوابط مرمتی در حین اجرای عملیات با پیمانکار دارای تجربه و مهارت در انجام امور مرمتی پیمان منعقد شده و همه عوامل اجرایی از جمله سرپرست طرح از تخصص و تجربه لازم در این زمینه برخوردار هستند.
عباس چراغ چشم با بیان اینکه همه مراحل با نظارت گروه نظارتی اداره کل میراث فرهنگی استان خوزستان و اداره شهرستان انجام می‌شوند، ادامه داد: این عملیات تخریب پایه پل نیست، بلکه یک قطعه بتنی بزرگ است که به بالای این موج شکن الحاق شده در ضمن دریل مورد استفاده در عملیات مرمت، پیکور ۷ کیلویی است.
وی می‌گوید: تصویربردار این فیلم از زاویه‌ای فیلم گرفته که مشخص نیست چه کاری در حال انجام است، در ضمن عملیات مرمت با نظارت کارشناس فنی و ناظر طرح از ساعت ۷ صبح پنجشنبه که ساعت تعطیلی اداره‌ها بوده انجام شده است.
